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張律師 回復(fù)：投保人與保險人之間存在保險合同關(guān)系，交強(qiáng)險強(qiáng)調(diào)對受害第三人的保護(hù)，體現(xiàn)其基本社會保障功能，因而在保險人與受害第三人之間，形成一種法定責(zé)任，尤其是其中的無責(zé)限額范圍內(nèi)賠償制度表現(xiàn)得最為典型。保險人的賠償責(zé)任與機(jī)動車駕駛?cè)耸欠駱?gòu)成侵權(quán)責(zé)任以及侵...

張律師 回復(fù)：《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙...

張律師 回復(fù)：《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)...

張律師 回復(fù)：交強(qiáng)險是由國家實(shí)行的強(qiáng)制保險制度。建立交強(qiáng)險制度，有利于道路交通事故受害人獲得及時的經(jīng)濟(jì)賠償和醫(yī)療救治，有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。發(fā)生事故造成第三方損失后，交強(qiáng)險區(qū)分有責(zé)賠償與無責(zé)賠償，所以肇事車輛即使不負(fù)事故責(zé)任，其所投保交強(qiáng)險...

張律師 回復(fù)：《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十六條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第二...