第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
危險駕駛罪，過失致人死亡罪，故意殺人罪，重大飛行事故罪，鐵路運營安全事故罪。
所謂交通肇事是指交通的參與者因違反交通規(guī)則，而發(fā)生重大事故，導致人員傷亡或者致使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，即行為人在公共交通領域內(nèi)違反交通規(guī)則的行為危害了公共安全
本罪客體是公共安全。即違反交通規(guī)則，在公共交通領域行使危害公共安全。具體表現(xiàn)為對不特定多數(shù)人人身安全的威脅以及對公私財產(chǎn)的威脅
本罪的客觀方面表現(xiàn)為交通活動的參與人在公共交通領域違反交通運輸管理法規(guī)，因此而發(fā)生重大交通事故，造成他人重傷或者致使公私財產(chǎn)遭受重大損失。應當注意，交通肇事行為發(fā)生的領域必須是公共交通領域，在此范圍內(nèi)車輛因違反相關操作規(guī)則發(fā)生事故的，不能夠按照交通肇事罪處理。
本罪主體是一般主體及年滿16周歲，生理和精神狀態(tài)正常，具有完全刑事責任能力的人。應當注意的是，本罪并不要求特殊主體，即本罪不是身份犯，既不是真正的身份犯，也不是不真正的身份犯。只要參與交通的人員都可以成為本罪的主體。在群眾中有種錯誤的觀念，認為交通肇事罪的主體必須是機動車的駕駛人員，這樣的認識是錯誤的，交通肇事罪的主體既包括行人也包括非機動車駕駛人員。如行為人甲趕著馬車闖了紅綠燈，結果發(fā)生交通事故...
本罪的主觀方面是過失即行為人，因為疏忽大意沒有預見其行為的危險性而發(fā)生交通事故造成重大損害，或者行為人雖然預見了可能發(fā)生交通事故而輕信自己可以避免以致發(fā)生重大交通事故的主觀心理狀態(tài)。應當注意的是，在群眾中存在著錯誤觀念，認為交通肇事罪是一種故意犯罪，因為是行為人故意的違反了交通規(guī)則。這其實是對故意的對象發(fā)生了誤解，行為人故意對象乃是對交通規(guī)則的違反，而非對發(fā)生交通事故的故意。因為其內(nèi)心仍然是對交通...
共同過失交通肇事按照我國的刑法理論，共同過失不構成共同犯罪，但是由于交通肇事罪的特殊規(guī)定，如果主管人員對于司機的交通肇事具有監(jiān)督上的過失的，也要與司機共同認定為交通肇事罪。同樣如果單位的領導或者機動車的所有人，承包人員，強令指使駕駛人員違反交通運輸管理規(guī)定，駕駛機動車造成重大交通事故的，單位的領導、主管人員、車輛的所有者承包者也要以交通肇事罪論處。比如車輛的所有者強令司機超速行駛，并以司機不按照其...
刑事強制措施是指公安機關、檢察機關和法院為了保障訴訟的正常進行而對犯罪嫌疑人被告人所采取的一種臨時性的，目的是為了保障訴訟正常進行，防止犯罪嫌疑人、被告人以毀滅、偽造證據(jù)等方式逃避偵查、起訴、審判，或者打擊報復被害人、證人等而采取的限制一定人身自由的預防性措施。是否對犯罪嫌疑人被告人采取強制措施，要視具體的情況而定，并不是在任何犯罪中對任何犯罪嫌疑人都必須采取刑事強制措施，總的來說刑事強制措施只是...
拘傳是一種公檢法三機關都能決定也都能執(zhí)行的刑事強制措施，其主要針對的是尚未被采取逮捕、拘留的強制措施的犯罪嫌疑人、被告人。適用對象：應當注意的是，拘傳的適用對象是有限定性的，不能夠適用到證人、自訴人、被害人、刑事附帶民事訴訟的當事人以及刑事訴訟中的鑒定人員、翻譯人員等。拘傳執(zhí)行機關：公安機關、檢察機關以及法院，都是拘傳這一刑事強制措施的執(zhí)行機關。而且應當注意的是，實施拘傳時必須由上述機關中兩名以上...
公安機關、檢察機關和人民法院都可以決定取保候?qū)忂@一刑事強制措施的適用，但是在執(zhí)行時必須由公安機關執(zhí)行。取保候?qū)彽臎Q定機關和執(zhí)行機關的分離，體現(xiàn)了我國司法機關分工合作，相互配合，相互制約的特點。既照顧了不同機關的職能，保障取保候?qū)彽捻樌M行，也有利于不同機關的相互制約。取保候?qū)彽倪m用條件：具體來看，如果犯罪嫌疑人被告人。符合如下幾項情況的可以適用取保候?qū)彽谝豁?，是犯罪嫌疑人、被告人有可能被判處管制?..
監(jiān)視居住是限制犯罪嫌疑人被告人人身自由的一種刑事強制措施。監(jiān)視居住可由公安機關、檢察機關、審判機關決定并由公安機關執(zhí)行。監(jiān)視居住決定權和執(zhí)行權的分離，既照顧到了不同機關履行職能的便宜性，也有利于司法機關內(nèi)部分工合作，相互監(jiān)督，相互配合。監(jiān)視居住的適用條件從監(jiān)視居住這一制度的價值定位來看，總體上它是其他刑事強制措施的替代措施，一方面可以作為逮捕的替代措施，另一方面可以作為取保候?qū)彽奶娲胧?。首先，監(jiān)...
拘留是短期限制犯罪嫌疑人、被告人人身自由的一種刑事強制措施。拘留可以由公安機關和檢察機關決定，并由公安機關執(zhí)行。應當注意的是，審判機關不可以采取拘留這一刑事強制措施，如果需要對被告人進行拘留的可以適用司法拘留。拘留的對象：拘留這一刑事強制措施所針對的對象主要是現(xiàn)行犯或者有重大嫌疑的分子。一般來說存在如下幾種情況的，可以對相關人員先行拘留，之后視情況決定是否采取逮捕或者其他刑事強制措施。相關人員正在...
逮捕是刑事強制措施中最嚴厲的一種。因此必須慎重適用逮捕這一強制措施，堅決貫徹我們國家“少捕”、“慎捕”的逮捕適用政策。逮捕的決定和執(zhí)行：總體來看，我們國家的逮捕制度中采取逮捕的決定權與執(zhí)行權相分離的制度設計。檢察院享有逮捕的批準權和決定權，法院享有逮捕的決定權，公安機關享有逮捕的執(zhí)行權。具體情況如下。首先，檢察院審查批準逮捕。這針對的是公安機關偵辦的案件，公安機關將《提請批準逮捕書》以及相關案件材...
本罪共分為兩個量刑檔次，第一個量刑檔次是三年以下有期徒刑拘役。第二個量刑檔次是三年以上7年以下有期徒刑。第三個量刑檔次是七年以上有期徒刑。
本罪存在著情節(jié)加重犯的規(guī)定。交通肇事后逃逸是本罪的加重情節(jié)。這是因為行人因為自己違反交通運輸管理規(guī)定，造成了重大的交通事故，就對現(xiàn)場的維護義務和在場傷亡人員的救助義務，如若不履行義務而逃跑的，自然要加重處罰。所以逃逸的核心就是不履行現(xiàn)場維護義務和救助義務，所以逃逸的方式是多種多樣的。
交通肇事逃逸致人死亡的結果可以看作是逃逸行為的加重結果。因此逃逸行為與。與被害人的死亡結果之間必須存在著因果關系。也就是說如果被害人死亡的結果具有不可避免性的時候就不能夠認定為交通肇事逃逸致人死亡。存在交通肇事逃逸真死亡，這種加結果是還要考慮到行為人的主觀心理狀態(tài)，如果行為人對死亡結果是持故意的心理態(tài)度，那么直接定作為的故意殺人，即可如果是過失心態(tài)則按照交通肇事逃逸真死亡處理。
如需針對解決，立即提問獲取律師解答
