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交通工具

交通工具狹義上指一切人造的用于人類(lèi)代步或運(yùn)輸?shù)难b交通工具置。如：自行車(chē)，汽車(chē)，摩托車(chē)，火車(chē)，船只及飛行器等。其中也包括馬車(chē)，牛車(chē)等動(dòng)物驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)設(shè)備，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，黃包車(chē)、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發(fā)展，交通工具也在不斷變化。

交通工具交通工具是現(xiàn)代人社會(huì)生活中不可缺少的一個(gè)部分。

隨著時(shí)代的變化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們周?chē)慕煌üぞ咴絹?lái)越多，給每一個(gè)人的生活都帶來(lái)了極大的方便。陸地上的汽車(chē)，海洋里的輪船，天空中的飛機(jī)，大大縮短了人們交往的距離,為我們的生活提供方便；火箭和宇宙飛船的發(fā)明，使人類(lèi)探索另一個(gè)星球的理想成為了現(xiàn)實(shí)。也許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們可以到太空中去旅行觀光，我們的孩子可以到另一個(gè)星球去觀察學(xué)習(xí)。然后人類(lèi)就馴服一些動(dòng)物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動(dòng)力（如：馬車(chē)），與此同時(shí)，轎子和以風(fēng)作為動(dòng)力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長(zhǎng)期并存。以人力、畜力和風(fēng)力作為動(dòng)力的交通工具占據(jù)了人類(lèi)歷史的絕大部分時(shí)間。直至1769年詹姆斯·瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，人類(lèi)交通工具的發(fā)展才進(jìn)入飛速發(fā)展階段，短短數(shù)百年，人類(lèi)不僅能上天（飛機(jī)、航天飛機(jī)、火箭），而且能入海（潛艇），技術(shù)也日新月異………

此外還分別有蒸汽階段、內(nèi)燃階段、電氣階段、自動(dòng)化階段。

蒸氣階段為英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期，代表性的交通工具為蒸氣火車(chē)、蒸氣輪船等，現(xiàn)在已經(jīng)基本淘汰。中國(guó)的蒸氣火車(chē)于2009年十月正式退出歷史舞臺(tái)，當(dāng)時(shí)中央電視臺(tái)的社會(huì)記錄阿丘還對(duì)此有所報(bào)道。柴油機(jī)、汽油機(jī)等均為內(nèi)燃機(jī)階段的產(chǎn)物，交通工具體現(xiàn)為汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等，2009年以前大部分的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力都是內(nèi)燃機(jī)。蒸氣、內(nèi)燃階段的理論基礎(chǔ)為能量轉(zhuǎn)化定律。

電與磁之間的相互轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車(chē)的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等均為這階段的基礎(chǔ)設(shè)備。電動(dòng)車(chē)的發(fā)明及迅速的商品化使得電動(dòng)車(chē)站在了汽車(chē)、摩托車(chē)等現(xiàn)有交通工具的肩膀上，造就了電動(dòng)車(chē)無(wú)與倫比的歷史使命，并最終成為上述產(chǎn)品的升級(jí)換代產(chǎn)品是歷史的必然。

在早些時(shí)候，人類(lèi)還沒(méi)有“交通工具”這一代名詞，那時(shí)，人們主要是靠步行來(lái)相互走訪聯(lián)系的。所以，那時(shí)候的科技、政治、經(jīng)濟(jì)等等都很不發(fā)達(dá)，畢竟相對(duì)距離較遠(yuǎn)的兩地?zé)o法很好的溝通，人們不能相互交流融合，發(fā)展也極其緩慢。

后來(lái)，在人們的智力水平有了顯著提高后，有了馬車(chē)等畜力交通工具，也算是交通工具史的一個(gè)“巨大”的飛躍了，這也相對(duì)的促進(jìn)了部落間、朝野間的交流，形成小范圍內(nèi)的良性循環(huán)，之后不久，水上的交通工具也逐漸成型，不過(guò)交通的迅速發(fā)展也被利用在戰(zhàn)場(chǎng)上，在三國(guó)時(shí)期，每次大戰(zhàn)都會(huì)聚集最頂尖的作戰(zhàn)工具和交通工具（不過(guò)再先進(jìn)也只是良種馬和劣種馬間的極小的區(qū)別）。

來(lái)到了所謂的“半機(jī)械時(shí)代”，此時(shí)自行車(chē)這種實(shí)用的工具已經(jīng)發(fā)明（現(xiàn)在在北京這種工具也廣泛流行），只不過(guò)沒(méi)有現(xiàn)代這樣堅(jiān)固好騎，但戰(zhàn)爭(zhēng)的魔爪并沒(méi)有放過(guò)自行車(chē)，在經(jīng)過(guò)數(shù)年的進(jìn)化之后，二戰(zhàn)期間，德國(guó)曾經(jīng)組建過(guò)一只“自行車(chē)野戰(zhàn)連”這支軍隊(duì)裝配有火箭筒等高級(jí)武器，在戰(zhàn)爭(zhēng)中也發(fā)揮了一定的作用。

歷史課最近剛學(xué)完有關(guān)火車(chē)與汽船，此兩項(xiàng)發(fā)明使陸地和水中交通工具的速度有了顯著的提高，這兩種工具的主要用途是運(yùn)輸乘客和貨物，當(dāng)然也運(yùn)過(guò)TNT之類(lèi)的東西，悲哉。現(xiàn)代的交通工具也是從那時(shí)開(kāi)始基本定了型。

而后，汽車(chē)、飛機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生，成為現(xiàn)代社會(huì)交通工具的主流，在這些東西的基礎(chǔ)上，也有了戰(zhàn)斗機(jī)、戰(zhàn)車(chē)、戰(zhàn)船的概念（現(xiàn)在的社會(huì)高科技都是體現(xiàn)在軍事方面的），有了這些先進(jìn)的武器，也大大增強(qiáng)了軍隊(duì)的戰(zhàn)斗能力。

現(xiàn)代的各種高科技交通工具絕大部分是從前幾個(gè)世紀(jì)的工具演化過(guò)來(lái)的，性能良好，而工具最主要的就是速度，現(xiàn)在從北京到廣州，就算坐火車(chē)兩三天也到了，要是在遠(yuǎn)古時(shí)代，在此時(shí)間段內(nèi)，能否走出北京都成問(wèn)題（也許那時(shí)代的人都不認(rèn)識(shí)廣州，所以沒(méi)去），這就是現(xiàn)代化交通工具的優(yōu)勢(shì)所在，速度快、運(yùn)量大。而且咱現(xiàn)在還有了運(yùn)載火箭，人類(lèi)也完成了到宇宙太空闖一闖的愿望，咱連太空都能去了，更何況地球上的邊邊角角呢。